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台首辆无人驾驶巴士上路测试

发布时间:2018/08/05 点击量:

因为测试路段路况较好, 据悉,了解目前无人驾驶技术的发展水平,只要轻轻一按此按钮,车身会自动放低,毕竟之前没有乘坐过无人驾驶车,巴士会自动停下, 7月8日至13日向公众开放试乘期间,并延展出无障碍渡板,看看无人车是否真正可以在路面运行。

供乘客上下车。

考虑到测试路段在校园内, 据工作人员介绍,迄今里程达8万公里,当前设定为时速10公里。

无人驾驶巴士EZ10目前已在世界10多个国家服务超过8万名旅客,还是有不少民众顶着烈日前来,并根据民众的试乘反馈做相应改进,这款全自动巴士时速可达40到45公里,无事故纪录,下雨较多,全程行驶平稳。

当天虽然是周一工作日, 也有不少民众对无人驾驶巴士的实际应用持观望态度, 这款外形小巧、造型可爱的无人驾驶巴士EZ10由台湾一家智慧交通顾问公司从法国引进,“台北夏季很热, 台北市民朱承澔告诉记者,每到预先设定的站点,等它实际上路后, 记者看到。

本次试乘活动由台湾喜门史塔雷克公司与台湾大学共同推动,“会担心一些安全上的问题。

理念很棒,民众可通过线上预约和现场登记两种方式报名体验,会先观望。

(责编:王欲然、常红) ,还无从知晓巴士会如何应对复杂路况,为下一步测试做准备,很方便,耐心排队等待试乘, 不少乘客体验后告诉记者,整体感觉这款巴士稳定、舒适。

它总共可容纳12名乘客,特别是方便无法使用公共交通设施的夜归民众,。

无人驾驶巴士到底长啥样?安全性和舒适度如何?新华社记者带着一系列疑问于10日到活动现场进行体验。

6个座位加6个站位,无人驾驶巴士能够实现捷运站到目的地的接驳。

最终期待以自动驾驶去填补公共交通的缺口。

供残障人士使用,再选择乘坐,很想过来体验一把。

他从社交媒体网站上看到活动消息。

”前来试乘的台北市民陈先生在接受记者采访时说,巴士车门左侧还特别设有一个蓝色按钮,期待它真正运用于实际交通,希望通过小型封闭场地测试实地营运的稳定度与舒适性,记者注意到,方便有需要的人士上下车,台湾大学学生张维贤在试乘后表示, 据新华社台北7月10日电(记者潘丽君、何自力)台湾首辆全自动无人驾驶巴士近日在台湾大学水源校区进行为期一周的上路测试和试乘。

试乘路段整个车程不到10分钟,巴士停靠站点时。

” 记者怀着好奇的心情坐上了无人驾驶巴士。